Αυτόματη ηλεκτρική ενσωματωμένη ρόδα ροδών Drive μηχανών εναλλασσόμενου ρεύματος για τη μεταφορά
Προδιαγραφή
Στοιχείο | Στοιχεία μηχανών |
Πρότυπο | Zl-210 |
Τύπος μηχανών | Βούρτσα εναλλασσόμενου ρεύματος |
Στοιχεία έλξης | |
Εκτιμημένη δύναμη (W) | 750 W προαιρετικά |
Εκτιμημένη τάση (Β) | 48 Β |
Εκτιμημένη ταχύτητα (περιστροφή/λεπτό) | 3000 r/min |
Εκτιμημένο ρεύμα (Α) | 19.5 Α |
Εκτιμημένη ροπή (N.m) | 2,39 NM |
Ροπή φρένων (N.m) | 8 NM |
Αναλογία εργαλείων (ι) | 34.14i |
Διάμετρος ροδών (χιλ.) | 250 χιλ. |
Κωδικοποιητής | Προαιρετικός |
Στοιχεία οδήγησης | |
Δύναμη S2-60 λ. | 400W προαιρετικός |
Εκτιμημένη τάση | 48 Β |
Εκτιμημένο ρεύμα | 11 Α |
Ταχύτητα ποσοστού | 3000 r/min |
Ροπή ποσοστού | 1.24Nm |
Συνολική αναλογία μείωσης | 320i |
Κωδικοποιητής | Προαιρετικός |
Περιγραφή
Το σύστημα τιμονιών ενσωματώνει τις λειτουργίες οδήγησης και οδήγησης του AGV ρομπότ, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, της μηχανής κίνησης, του κιβωτίου εργαλείων, της οδηγώντας μηχανής, της συσκευής επιβράδυνσης, της ρόδας, της συσκευής φρένων, του διακόπτη ορίου και των βοηθητικών μερών.
Το σύστημα τιμονιών είναι το μέρος ελέγχου κίνησης του AGV ρομπότ. Μετά από να λάβει το σήμα κίνησης από το ανώτερο σύστημα ελέγχου, μπορεί να οδηγήσει τις ρόδες στον προορισμό με μια ορισμένη ταχύτητα. Μετά από να λάβει το σήμα οδήγησης, μπορεί να ελέγξει την κατεύθυνση των ροδών. Σε αυτήν την διαδικασία, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι ο έλεγχος ταχύτητας των ροδών και ο έλεγχος θέσης των ροδών συντονίζονται και συντονίζονται, ώστε να πραγματοποιηθούν η ομαλή, ακριβής και εύκαμπτη οδήγηση και η οδήγηση του AGV ρομπότ.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων
1) το ενσωματωμένο σχέδιο μέσω του κοινού σχεδίου του σώματος τιμονιών και του οδηγού, το προϊόν έχει το καλύτερο ταίριασμα συστημάτων, την υψηλότερη απόδοση δαπανών, και την απλή ανάθεση, η οποία είναι κατάλληλη και εύχρηστη.
2) άριστη απόδοση
α) σταθερός έλεγχος: υιοθετήστε τη διανυσματική τεχνολογία ελέγχου και φιλτραρίσματος για να επιτύχετε το σταθερό έλεγχο και να εξασφαλίσετε 2-3 φορές η μέγιστη ροπή και η καλύτερη αποδοτικότητα
β) ευρύ φάσμα του κανονισμού ταχύτητας: πραγματοποιήστε το χαμηλό και σταθερό έλεγχο υψηλής ταχύτητας, η ελάχιστη ταχύτητα είναι μέσα σε 0.1m