AGV Mecanum ΣΥΝΕΧΩΝ μηχανών εξάρτημα πυρήνων ροδών Drive οδήγησης ροδών

Ηλεκτρικό AGV συνελεύσεων οδήγησης AGV ροδών ΣΥΝΕΧΏΝ μηχανών πυρήνων βοηθητικό Drive οδήγησης

Τι είναι ένα τιμόνι;
Το τιμόνι αναφέρεται σε μια μηχανική δομή που ενσωματώνει τη μηχανή κίνησης, την οδηγώντας μηχανή, το μειωτή, κ.λπ. Έναντι της παραδοσιακής AGV μεθόδου ελέγχου αυτοκινήτων διαφορικής, το τιμόνι έχει την υψηλή ολοκλήρωση και την ισχυρή προσαρμοστικότητα, και συνεργάζεται με τον ελεγκτή και το χαμηλής τάσης σερβο οδηγό. Γρήγορα επεκτείνετε AGVs, τα κινητά ρομπότ, κ.λπ.

Προδιαγραφή

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα AGV τιμονιών:

1. Το φορτίο, τα AGV πρότυπα σωμάτων είναι σχετικά μεγάλο, και η ικανότητα ρουλεμάν πρέπει να είναι υψηλή

2. Η υψηλή ταχύτητα, προκειμένου να συναντηθεί ο ρυθμός παραγωγής εργαστηρίων, AGV πρέπει να λειτουργήσει γρηγορότερα

3. Πανκατευθυντικός, ολοκληρώνοντας την παραδοσιακή μεταφορά, επίσης ελπίζω ότι AGV θα είναι πιό ενεργό και θα συναντήσει περισσότερες ενέργειες.

Η διαφορά μεταξύ του τιμονιού και του διαφορικού

Παραδοσιακή διαφορική ταχύτητα χρήσης AGVs για να οδηγήσει το AGV σώμα. Οι διαφορικές κινήσεις χρησιμοποιούνται ευρέως για να πιέσουν τα ελατήρια στις διαφορικές ρόδες. Η πίεση των ελατηρίων παράγει την τριβή για να τραβήξει το σώμα. Η διάμετρος των ροδών της διαφορικής κίνησης είναι σχετικά μικρή. , Προκειμένου να υπάρξει η μεγαλύτερη τριβή, το λαστιχένιο επίστρωμα είναι σχετικά μαλακό. Για κάποιο ελαφρύ AGVs, η διαφορική κίνηση επίσης ευρέως χρησιμοποιείται. Η διαφορική κίνηση στηρίζεται στη δύναμη τριβής που παράγεται από την πίεση άνοιξη, έτσι στην περίπτωση της απλής ολίσθησης βαριών φορτίων η ίδια διάμετρος ροδών είναι σχετικά μικρή, το passability είναι φτωχό, και η επιφάνεια ροδών δεν είναι wear-resistant η αρχή ελέγχου της διαφορικής κίνησης: αφήστε τις δύο ρόδες να εργαστούν για να παραγάγει μια διαφορά ταχύτητας για να ελέγξει τη AGV καταδίωξη, με συνέπεια την ανεπαρκή δύναμη μηχανών στην ενιαία ρόδα. παιχνίδι.

Στο πρώτο στάδιο της κίνησης τιμονιών, χρησιμοποιήθηκε στα ηλεκτρικά forklifts, και το ενσωματωμένο τιμόνι χυτοσιδήρου cantilever χρησιμοποιήθηκε συνήθως. Κάθετο τιμόνι.

Τα χαρακτηριστικά της κίνησης τιμονιών είναι τα ακόλουθα:
1. Έχει μια μεγάλη ικανότητα ρουλεμάν
2. Μεγάλη διάμετρος ροδών, καλό passability
3. Οι περπατώντας και οδηγώντας μηχανές είναι ανεξάρτητες, έτσι ώστε η δύναμη μηχανών μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως.

Η φρόνηση Wheel Science Technology Ltd. Guangzhou ίδρυσε το 2018, σχεδιάζουμε, κατασκευάζουμε και πωλούμε agv, οδηγώντας συνέλευση ροδών, μηχανές DC/AC, κωδικοποιητής, μειωτής εργαλείων, ελεγκτής, ρόδα τροχίσκων, PU ρόδα, μηχανή στις μονάδες ροδών και σε όλο τον κόσμο.

ZHLUN συνεχίζει να φέρνει τα άριστη προϊόντα, τη τεχνολογική καινοτομία και την ευκολία στον αυτοματοποιημένο εξοπλισμό. Η επιχείρηση έχει το εργοστάσιό της, είναι 1000 τετράγωνα. τα πόδια, και απασχολούν 40 άτομα. Η επιχείρηση πιστοποιείται σε ISO9001

Ο πυρήνας στην αύξηση ZHLUN είναι η σταθερή αφιέρωση στην αναζήτηση της πλήρους ικανοποίησης πελατών. Έχουν μια ισχυρή παρουσία σε εσωτερικό και τις διεθνείς αγορές, καθώς επίσης και, μεγάλη ευελιξία παραγωγής. ZHLUN έχει έρθει να αναγνωριστεί ως ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές της ηλεκτρικής κίνησης.

Η συνεχής επένδυση στα πιό σύγχρονα μηχανήματα έχει αυξήσει περαιτέρω και έχει αναπτύξει την ποιότητα και την ευελιξία κάθε προϊόντος.

Σήμερα, ZHLUN μπορεί γρήγορα να σχεδιάσει και να παραγάγει τις μηχανές και το ειδικό αίτημα μερών από τους πελάτες.

Το προϊόν ZHLUN χρησιμοποιείται σε μια μυριάδα της εφαρμογής, που περιλαμβάνει αλλά δεν περιορίζεται σε: Forklifts, AGV, εναέριες πλατφόρμες, μηχανές αερολιμένων, γεωργικές μηχανές, υδραυλικές εφαρμογές, τρίφτες πατωμάτων, οχήματα αποκομιδής απορριμμάτων, αιολική ενέργεια, ναυτικό, και στον τομέα των ιατρικών συσκευών.

Όλα τα πρωτότυπα εξετάζονται για τις εκτεταμένες χρονικές περιόδους για να ελέγξουν την ποιότητα και η διάρκεια θα λειτουργήσει τέλεια πρίν στέλνει τα μέρη παραγωγής στους πελάτες. Η δέουσα επιμέλεια είναι κυρίαρχη προς ικανοποίηση των πελατών μας.