750w η Shock-Absorbing ακρίβεια συνδέει τη φέρουσα AGV πηδαλιουχούμενη έλξης ρόδα μηχανών ροδών αβούρτσιστη
Το τιμόνι είναι μια μηχανική δομή που ενσωματώνει τη μηχανή κίνησης, την οδηγώντας μηχανή, το μειωτή, κ.λπ. Το τιμόνι έχει την υψηλή ολοκλήρωση και την ισχυρή προσαρμοστικότητα. Με το ίδιο σύστημα ελέγχων με σερβομηχανισμό (ελεγκτής, σερβο οδηγός), μπορεί γρήγορα να εγκαταστήσει AGV, να κινήσει το ρομπότ.
Το σύστημα υιοθετεί τη μηχανή κίνησης και τη μηχανή οδήγησης με την ηλεκτρομαγνητική λειτουργία φρένων, η οποία μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει την πλατφόρμα από την κίνηση λόγω της διακοπής ρεύματος του σώματος αυτοκινήτων, το οποίο έχει επιπτώσεις στην αποσύνθεση και το χώρο στάθμευσης του τμήματος τυμπάνων πλατφόρμας σωμάτων αυτοκινήτων, με αυτόν τον τρόπο βελτιώνοντας τη σταθερότητα της λειτουργίας. και ασφάλεια.
Επομένως, η κίνηση τιμονιών είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης AGV των εφαρμογών. Έναντι της παραδοσιακής AGV μεθόδου ελέγχου ταχύτητας καροτσακιών διαφορικής, το τιμόνι έχει την υψηλή ολοκλήρωση, την ισχυρή προσαρμοστικότητα, την υψηλότερη ακρίβεια και τη γρηγορότερη απάντηση όταν χρησιμοποιείται με το σερβο σύστημα.
Προδιαγραφή
Αριθ.
|
Στοιχείο
|
Μονάδα
|
Στοιχεία
|
1
|
Ύψος εγκατάστασης
|
χιλ.
|
270
|
2
|
Φορτίο
|
Κλ
|
1000
|
3
|
Τύπος μηχανών
|
/
|
BLDC/Servo
|
4
|
Μηχανή έλξης
|
KW
|
0.4-1.5
|
5
|
Αναλογία ταχύτητας
|
/
|
1:42
|
6
|
Μηχανή οδήγησης
|
KW
|
0.1-0.75
|
7
|
Ταχύτητα
|
m/min
|
40
|
8
|
Διάμετρος ροδών
|
χιλ.
|
180
|
9
|
Πλάτος ροδών
|
χιλ.
|
60
|
10
|
Αισθητήρας
|
/
|
Προαιρετικός
|
11
|
Max.Torque
|
NM
|
214
|
Μερικές παράμετροι μπορούν να ρυθμιστούν
|
Ρόδα κίνησης ZHLUN, που χαρακτηρίζει μια υψηλή αβούρτσιστη/σερβο ΣΥΝΕΧΉ μηχανή ροπή-πυκνότητας με την ενσωματωμένη πλανητική συνέλευση κιβωτίων ταχυτήτων και ροδών.
AGV ZHLUN η ρόδα κίνησης ενσωματώνει μια αβούρτσιστη ΣΥΝΕΧΉ μηχανή 8 πόλων με ένα βαρέων καθηκόντων, ενιαίο ή δύο σταδίων πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται μέσα στην πλήμνη μιας ρόδας αργιλίου με το βήμα πολυουρεθάνιου. Σχεδιασμένα για την κινητή πλατφόρμα τα συστήματα έλξης με τον προαιρετικό κωδικοποιητή ανατροφοδοτούν για να υποστηρίξουν την ικανότητα προσδιορισμού θέσης και το ηλεκτρομαγνητικό φρένο για να υποστηρίξουν τη θέση όταν αφαιρείται η δύναμη. Η ρόδα κίνησης συνδυάζει τη βέλτιστη απόδοση με την υψηλής απόδοσης, ήρεμα λειτουργία και τα μακρά ζωή.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
• Ομαλή, αποδοτική κίνηση
• Συμπαγές, ελαφρύ, ανθεκτικό και ιδιαίτερα αξιόπιστο ενσωματωμένο σχέδιο
• Ισχυρή αρχική ροπή:
• Μέγιστη ροπή μέχρι 35 NM
• Συνεχής ροπή μέχρι 20 NM
• Διαμορφώσιμα ή απολύτως εξατομικεύσιμα σχέδια
• Μηχανή, κιβώτιο ταχυτήτων, ρόδα, φρένο, κωδικοποιητής, τηλεγράφηση
• Χαρακτηριστικές εφαρμογές:
• Αυτοματοποιημένα καθοδηγημένα οχήματα
• Αυτόνομα κινητά ρομπότ