Explosionproof επικυρωμένο τιμόνι απόσβεσης υψηλής δύναμης PCEC με το φρένο 8 NM
AGV έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στους διαφορετικούς τομείς με τα πλεονεκτήματα υψηλού βαθμού του της αυτοματοποίησης, της ευαισθησίας και της ασφάλειας. Εντούτοις, με τις συνεχείς αλλαγές στο περιβάλλον εφαρμογής agv, οι απαιτήσεις των πελατών για agv αλλάζουν συνεχώς, ειδικά σε μερικές ειδικές θέσεις εφαρμογής, όπως η επεξεργασία προϊόντων και κατασκευάζουν, η οποία μπορεί να παραγάγει τα εύφλεκτους και εκρηκτικούς αέρια, τον ατμό και τη σκόνη.
Αυτές οι εύφλεκτες αέρια ή σκόνες αναμιγνύονται με τον αέρα και μπορούν εύκολα να διαμορφώσουν τα εκρηκτικά μίγματα. Όταν το agv σώμα μεταφέρεται και οδηγείται σε αυτό το επικίνδυνο εργασιακό περιβάλλον, πρέπει να έχει την υψηλή explosionproof απόδοση. Σαν ένα από τα σημαντικά τμήματα πυρήνων του agv σώματος, η συσκευή τιμονιών πρέπει επίσης να σχεδιαστεί για να καλύψει τις explosionproof απαιτήσεις.
Η επιχείρησή μας παρέχει ένα explosionproof σύστημα τιμονιών, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει τη μακροπρόθεσμη ασφαλή, αξιόπιστη και υψηλής απόδοσης εργασία agv των οχημάτων μεταφορών στο περιβάλλον των εκρηκτικών επικίνδυνων καταστάσεων αερίου και σκόνης. Τη explosionproof επεξεργασία προκαλούμενη σημαντικά ατυχήματα ασφάλειας.
Η συνέλευση κίνησης οδήγησης περιλαμβάνει μια explosionproof μηχανή για την κίνηση οδήγησης, έναν μειωτή οδήγησης, ένα πιάτο προσαρμοστών για το μειωτή οδήγησης, και ένα γρανάζι οδήγησης. Η explosionproof μηχανή για την κίνηση οδήγησης συνδέεται με το μειωτή οδήγησης για να οδηγήσει το μειωτή οδήγησης για να περιστραφεί, και ο μειωτής οδήγησης συνδέεται με το εργαλείο οδήγησης. Ο μειωτής συνδέεται με ένα πιάτο προσαρμοστών, ο μειωτής οδήγησης συνδέεται με το να τοποθετήσει πιάτο με ένα πιάτο προσαρμοστών, οι κινήσεις μειωτών οδήγησης το γρανάζι οδήγησης για να περιστραφεί, και το γρανάζι οδήγησης παγιδεύει με το εξωτερικό εργαλείο δαχτυλιδιών να γυρίσει φέρων να πραγματοποιήσει τη μετακίνηση οδήγησης της συσκευής τιμονιών.
Το οδηγώντας συστατικό περιλαμβάνει μια explosionproof μηχανή για την οδήγηση, έναν μειωτή ταχύτητας για την οδήγηση, και μια αγώγιμη ρόδα πολυουρεθάνιου η explosionproof μηχανή για την οδήγηση συνδέεται με το μειωτή ταχύτητας για την οδήγηση μέσω επίπεδου ενός βασικού και keyway για να οδηγήσει το μειωτή ταχύτητας για να περιστραφεί, και η αγώγιμη ρόδα πολυουρεθάνιου συνδέεται με το μειωτή ταχύτητας για την οδήγηση. Ο μειωτής συνδέεται για να πραγματοποιήσει την οδηγώντας κίνηση της συσκευής τιμονιών.
Πρότυπο | Zl-b26-c750-200-48-42 | |
Κιβώτιο εργαλείων | Επίπεδο 2 σκηνικό εργαλείο | |
Αναλογία ταχύτητας | Ι | 7-120 |
Διάμετρος ροδών | χιλ. | 180 / 200 |
Ταχύτητα | m/min | 20-200 |
Μέγιστο φορτίο | Κλ | 1000 |
Θερμοκρασία | ℃ | - 10 + σε 55 |
Βάρος | Κλ | 50 |
Μηχανή έλξης | Σερβο/αβούρτσιστος | |
Δύναμη ποσοστού | W | 400-1500 |
Τάση ποσοστού | Β | DC24-48V/AC220 ανωτέρω |
Ταχύτητα ποσοστού | περιστροφή/λεπτό | 3000 (εξατομικεύσιμος) |
Ροπή ποσοστού | N.m | 1.28-4.78 |
Μηχανή οδήγησης | Σερβο/αβούρτσιστος | |
Δύναμη ποσοστού | W | 200-400 |
Τάση ποσοστού | Β | DC24-48V/AC220 ανωτέρω |
Ταχύτητα ποσοστού | περιστροφή/λεπτό | 3000 (εξατομικεύσιμος) |
Ροπή ποσοστού | N.m | 0.64-1.28 |
Αναλογία ταχύτητας μειωτών | Ι | 35 - 120 |
Δασοφύλακας | ± 120° | |
Όριο γωνίας | NPN/PNP | |
Αισθητήρας | Προαιρετικός |